GOOD JOURNEY INNOVATIONS

METEOROLOGÍA DE CARRETERA Y MANTENIMIENTO INVERNAL

Sistema de monitoreo y pronóstico de condiciones climáticas en carreteras y ciudades. Solución integral para la gestión inteligente del mantenimiento invernal de las carreteras.

MANTENIMIENTO INVERNAL MÁS EFECTIVO

Sistema de información meteorológica de carretera – desde las estaciones meteorológicas hasta el módulo despachador de previsión – sirve para el tratamiento precoz y efectivo de las carreteras en la época invernal, lo cual favorece el aumento de seguridad en las carreteras y a la vez la optimización de los costes de su mantenimiento.

CARRETERAS MÁS SEGURAS

Para mantener la transitabilidad de las carreteras es fundamental su tratamiento precoz, sistemático y adecuado. Gracias a las predicciones especiales de carretera del módulo despachador el mantenimiento está enfocado a los puntos concretos en el tiempo y extensión óptimos. Gracias a ello es posible mantener incluso las zonas más grandes en estado óptimo.

AHORRO DE COSTES

El enfoque sistemático del mantenimiento invernal en base de la información actual on-line de la red de estaciones meteorológicas, y del módulo de previsión, permite planificar la extensión óptima del mantenimiento invernal. El uso efectivo de los medios se puede verificar posteriormente con la ayuda del índice de exigencia del mantenimiento invernal junto con el control de finanzas.

  • CrossMet – estación meteorológica de carretera
  • METIS – sistema de información meteorológica de carretera
  • SSWM – módulo despachador de mantenimiento invernal
  • WMi – análisis de las prestaciones y costes del mantenimiento invernal

EJEMPLO DE LA METEOROLOGÍA DE CARRETERA

Novedades del mundo CROSS

Unidad de control CrossMet V4

Cámara de vigilancia

  • Monitoreo visual del estado de la carretera
  • Monitoreo visual de la situación climática actual
  • Posibilidad de completar con „visión nocturna“

Luz solar – radiación

Unidad de control

Distribuidor de la alimentación

Sensor de pavimento

  • Temperatura de la superficie de carretera
  • Temperatura bajo la superficie
  • Estado de la superficie de carretera
  • Punto de congelación
  • Altura de columna de agua
  • Concentración de sal
  • Nivel de resbalamiento

Medición del viento

  • Velocidad
  • Dirección

Sensores atmosféricos

  • Temperatura del aire
  • Punto de rocío
  • Humedad del aire

Medición de precipitaciones y visibilidad

  • Tipo de precipitaciones
  • Intensidad y cantidad de precipitaciones
  • Visibilidad

Unidad de control CrossMet V4

Unidad de control de la estación meteorológica de carretera – datalogger inteligente – plataforma abierta para la conexión de sensores y procesamiento de los datos obtenidos.

CrossMet = plataforma abierta independiente de la tecnología de medición de datos meteorológicos

  • Unidad de control independiente y compatible con los sensores de diferentes fabricantes
  • Upgrade del firmware de forma local o remota
  • Diagnóstico sencillo de estados del datalogger con la ayuda de LED
  • Posibilidades de transferencia de datos a través de GSM/GPRS, RS 232/485, TCP/IP, línea de comunicación del sistema de emergencia (SOS), Wi-Fi, transmisión de radio o línea óptica
  • Adaptación de las salidas de datos para diferentes aplicaciones (por ej. señales de tráfico variables)
  • Posibilidades de alimentación – alumbrado público, paneles solares, aerogenerador o alimentación autónoma mediante las células de combustible
Unidad de control CrossMet V4

Sensores compatibles

  • Temperatura y humedad del aire, punto de rocío
  • Precipitaciones
  • Visibilidad y tipo de precipitaciones actuales
  • Sensor de pavimento
  • Medición de velocidad y dirección del viento
  • Cámara de vigilancia con visión nocturna
  • Cámara meteorológica (2D Road)

EQUIPAMETNO DE SOFTWARE

Los productos de software CROSS forman un sistema compacto para el soporte efectivo del mantenimiento invernal de carreteras, desde el soporte a la hora de la toma de decisiones por los controladores, hasta la evaluación retroactiva de las prestaciones (efectividad) del mantenimiento invernal.

WMi

SSWM

METIS

CrossMet

EQUIPAMETNO DE SOFTWARE

METIS

METIS es una solución exclusiva de software para la presentación de los datos meteorológicos de carretera e información enfocada a la situación actual y futura en las carreteras. METIS proporciona un resumen unificado sobre el clima en el tiempo real.

La nueva, cuarta generación del sistema METIS aporta una serie de funciones y vistas nuevas, entre otras cosas amplía la serie de informaciones visualizadas en la base de mapas para una mejor percepción espacial de las condiciones meteorológicas actuales, panel informativo o animación continua de la nubosidad y precipitaciones.

arrow

Estación meteorológica de carretera

arrow

SSWM

arrow

Modelos de pronóstico ALADIN

arrow

Satélites

arrow

Alertas meteorológicas

arrow

Radares

arrow

Pronósticos de ČHMÚ

arrow

Cámaras

Estaciones meteorológicas

Estaciones meteorológicas
  • Lista resumida de estaciones y datos medidos
  • Posibilidad de definir las estaciones „favoritas“
  • datos en tablas y gráficos
  • Historia de datos de las últimas 24 horas y anteriores
  • Gráficos de pronóstico
  • Información sobre la tecnología, posición y altitud sobre el nivel del mar
  • Imágenes on-line de la cámara, incluida la historia

Cámaras

Cámaras
  • Vista ocular de las carreteras y su estado actual en forma de imágenes o vídeos
  • Posibilidad de definir las cámaras favoritas
  • Acceso a las imágenes históricas
  • Vista rápida de la historia a través de las vistas por horas

Núcleo del sistema METIS

Núcleo del sistema METIS
  • Acceso on-line a través de la interfaz web
  • Visualización de datos
  • Presentación interactiva con la ayuda de los mapas, imágenes, animaciones, tablas, gráficos y textos
  • Arquitectura abierta y cooperación con sistemas de terceros
  • Modularidad y localización lingüística
  • Optimizado para tablets y teléfonos inteligentes

Mapa de estados

Mapa de estados
  • Presentación de la red de estaciones meteorológicas y de los datos medidos en las bases de mapas con la opción de cambiar la escala de visualización
  • Visualización de la información en capas; posibilidad de encendido/apagado de capas
  • Imágenes del sondeo remoto de la Tierra (DPZ)
  • Posibilidad de cambiar de vista – alerta, estado de carretera, temperatura de carretera, temperatura de aire, cámaras
  • Búsqueda de estaciones, carreteras y ciudades

Radar

Radar
  • Imágenes de radar de precipitaciones
  • Imágenes de satélite de nubosidad
  • Animación interactiva
  • Radar de pronóstico exclusivo
Estaciones meteorológicas

METIS para Android

El sistema de información METIS, en su versión básica, se puede visualizar en los teléfonos inteligentes y en tablets

  • Datos on-line de las estaciones meteorológicas de carretera
  • Resumen de las estaciones favoritas
  • Visualización de mapas
  • Modo de navegación
METIS para Android
METIS para Android
METIS para Android

Sistema de alerta precoz

  • Alerta mediante SMS y/o e-mail
  • La alerta se envía al superarse los valores definidos, o en el caso de que la alerta aparece en los pronósticos.

SSWM MÓDULO DESPACHADOR DE MANTENIMIENTO INVERNAL

SSWM es un robusto y potente sistema de apoyo a la decisión para el mantenimiento invernal . Ofrece recomendaciónes respecto a tratamiento para el mantenimiento invernal. Es un sistema gráfico basado en mapas dinámicos.

Conexión directa con el sistema METIS

PROPIEDADES CLAVES

  • Integración de todas las fuentes de información relevantes
  • Actualización del pronóstico cada hora
  • Pronóstico para las próximas 12 horas
  • Estados pronosticados de la superficie de carretera – seca, mojada, nieve, nieve acumulada, escarcha, hielo
  • Resolución para cada km de la red de carreteras

VENTAJAS PRINCIPALES DE SSWM

  • Módulo para guión recomendado de mantenimiento
  • Implementación rápida y sencilla en la región nueva
  • Empleo de estaciones meteorológicas existentes y de la red de estaciones automáticas de ČHMÚ
  • Pronósticos precisos comprobados en la práctica
  • Integración directa en el sistema METIS
Sistema para el soporte de del mantenimiento invernal

Sistema para el soporte de del mantenimiento invernal

Sistema para el soporte de del mantenimiento invernal Sistema para el soporte de del mantenimiento invernal
Base de datos geográfica local Datos on-line
Mapeo térmico Modelo de pronóstico
Información geográfica Datos de las estaciones meteorológicas
Información experta Datos de mantenimiento de carreteras
Intensidad de tránsito Datos móviles
Construcción de la carretera Intensidad de tránsito
Soporte de decisiones correctas
Aseguramiento de las seguridad en las carreteras
Ahorro de materiales y costes
Clima en la carretera

ÍNDICE WMi DE EXIGENCIA DEL MANTENIMIENTO INVERNAL Y CONTROL DE FINANZAS

EXIGENCIA DEL MANTENIMIENTO INVERNAL

  • Medición básica de las estaciones climatológicas de carreteras y de otras
  • Temperatura, humedad, lluvia y nevada, nieve acumulada, escarcha, hielo
  • Adaptado de forma estándar a las células 500 × 500 m
  • Respetando las condiciones geográficas (altitud sobre el nivel del mar, uso del territorio, etc.)

EXIGENCIA DEL MANTENIMIENTO VS. PRESTACIONES

  • Análisis estadístico de su relación a largo plazo
  • Independiente de la localización, clima y extensión de la red de carreteras de cada uno de los proveedores del mantenimiento
  • Definición de la prestación estándar para las condiciones invernales específicas
  • Verificación de desviaciones del nivel estándar del mantenimiento
EXIGENCIA DEL MANTENIMIENTO VS. PRESTACIONES
EXIGENCIA DEL MANTENIMIENTO VS. PRESTACIONES

PRESTACIONES DEL MANTENIMIENTO INVERNAL

[km]

  • polvorización con materiales químicos
  • retirada de nieve con máquina quitanieves
  • rodados de control

[h]

  • retirada de nieve con tractores
  • retirada de nieve con fresas

consumo del material

  • sal, inert [t]
  • salmuera [l]

DATOS GIS DE CARRETERAS

DATOS GIS DE CARRETERAS
  • anchura y longitud de carreteras
  • categorías de carreteras según el modo de mantenimiento

INFORMACIÓN GEOGRÁFICA

INFORMACIÓN GEOGRÁFICA
  • altitud sobre el nivel del mar
  • topografía
  • uso de la tierra

DATOS METEOROLÓGICOS

DATOS METEOROLÓGICOS DATOS METEOROLÓGICOS
  • temperatura de la superficie de carretera
  • Temperatura del aire
  • punto de rocío
  • precipitaciones
arrow arrow arrow arrow
Prestaciones calculadas por una hectárea de carretera mantenidaarrow

ESTADÍSTICA

Diferencias entre las prestaciones registradas y las previstas

WMi

total + retirada con arado + polvorización

arrow
arrow
CONTROL DE PRESTACIONES arrow

FACTURA

  • prestaciones facturadas
  • precios unitarios
  • precios facturados

CONTROL DE FINANZAS

Análisis mensual

CONTROL DE PRESTACIONES

Análisis semanal

CONTROL DE PRESTACIONES
arrow

CONTROL DE REGISTROS

CONTROL DE ADECUACIÓN

EXIGENCIA DEL MANTENIMIENTO VS. PRESTACIONES

Índice de exigencia del mantenimiento invernal

Prestaciones del mantenimiento invernal

PRESTACIONES EXCESIVAS

Precios excesivos

PRESTACIONES ÓPTIMAS

PRESTACIONES INSUFICIENTES

Impacto sobre la seguridad del tránsito de carretera

VALIDACIÓN DE DATOS

La validación de los datos meteorológicos ocupa en el sistema de soporte del mantenimiento invernal un lugar importante. La calidad de los datos y su accesibilidad es fundamental tanto para la interpretación inmediata de los datos por el controlador, como para los sistemas contiguos que utilizan datos de las estaciones meteorológicas para su siguiente procesamiento (por ej. control de tránsito de linea, modelos de pronóstico).

En base de los datos erróneos o faltantes pueden tomarse decisiones erróneas a la hora de decidir sobre el mantenimiento. Estas decisiones pueden ocasionar el aumento innecesarios de costes del mantenimiento o su descuido con el impacto sobre la seguridad del tránsito.

LA VALIDACIÓN ESTÁ MOTIVADA POR DOS RAZONES BÁSICAS
Hay que informar inmediatamente al técnico de servicio sobre los errores
de datos.
Los datos no válidos no pueden llegar hasta el usuario final.
Hay que informar inmediatamente al técnico de servicio sobre los errores de datos.

De la validación avanzada de datos se encarga de forma rutinaria el software CROSS Pearer que permite activar los controles planificados, y también los controles a petición. A la vez incluye el sistema desarrollado de notificaciones para informar el soporte de servicio que se encarga del seguimiento del funcionamiento de las tecnologías.

graf
1

FALLO: Valor constante

2

ALERTA: Oscilación

3

ALERTA: Contexto entre las magnitudes – estado sospechoso Nieve

4

ALERTA: Precipitaciones falsas

5

FALLO: Superación de límites

6

ALERTA: Contexto entre las estaciones – la estación cercana indica 92 %

Tipos de controles

  • Límites físicos, sensoriales y meteorológicos
  • Contexto entre las magnitudes de dada estación
  • Análisis de tendencias a corto y largo plazo
  • Contexto entre las estaciones en las proximidades
  • Accesibilidad del dispositivo (datos) y su configuración

ESTUDIO DE CASOS DE SEGUIMIENTO DE LA RED DE CARRETERAS EN LA REPÚBLICA CHECA

La construcción sistemática de la red de estaciones meteorológicas de carretera en la República Checa ha empezado en la mitad de los años noventa del siglo pasado. Hoy en día están operando en la red de carreteras en la Rep. Checa más de 500 estaciones. Del total hay aprox. 200 estaciones CrossMet o CrossMet Lite. Las demás están también incluidas en el sistema METIS dentro del marco de la cooperación. El número total de las estaciones aumenta continuamente.

Gracias a esta red de estaciones meteorológicas es posible monitorear actualmente aprox. 56 000 km de carreteras y autopistas en todo el territorio de la República Checa y en muchas ciudades, por ej. en la capital de Praga. El sistema METIS y los módulos contiguos (SSWM, WMi) utiliza tanto el administrador nacional de autopistas y carreteras de I. clase (Dirección de carreteras y autopistas de la Rep. Checa), como muchos sujetos regionales que participan en el mantenimiento invernal en las regiones y ciudades (corporaciones regionales de beneficio público o compañías privadas).

ESTUDIO DE CASOS DE SEGUIMIENTO DE LA RED DE CARRETERAS EN LA
REPÚBLICA CHECA ESTUDIO DE CASOS DE SEGUIMIENTO DE LA RED DE CARRETERAS EN LA
REPÚBLICA CHECA

Estaciones meteorológicas CROSS de carretera

Regiones con el sistema SSWM implantado

Praga
Brno
Ostrava
maps

CROSS References

Popis reference
Europa Czech Republic

More than 350 weather stations on the roads METIS – National road weather Information and support system Connected with VMS a road info panels Significant improvement in efficiency of winter maintenance Decreased costs and increased safety on the roads

More than 350 weather stations on the roads METIS – National road weather Information and support system Connected with VMS a road info panels Significant improvement in efficiency of winter maintenance Decreased costs and increased safety on the roads | Czech Republic
Popis reference
Europa Bulgaria

Pilot network of road weather stations Motorways and I. class roads Project of national road weather system

Pilot network of road weather stations Motorways and I. class roads Project of national road weather system | Bulgaria
Popis reference
Europa Sweden

100 road weather stations in METIS system Full support of forecasting module Connected with VMS a road info panels

100 road weather stations in METIS system Full support of forecasting module Connected with VMS a road info panels | Sweden
Popis reference
Europa Czech Republic Šance

New non-intrusive road sensor 2DRoad Detailed overview of road surface and temperature

New non-intrusive road sensor 2DRoad Detailed overview of road surface and temperature | Czech Republic
¿Quiere estar informado sobre todas las novedades en CROSS? Regístrese para recibir el newsletter.