GOOD JOURNEY INNOVATIONS

MÉTÉOROLOGIE ROUTIÈRE ET VIABILITÉ HIVERNALE

Systèmes pour la visualisation et de prédiction des conditions climatologiques sur les routes. Solution complète pour la gestion de la maintenance des routes en hiver.

MAINTENANCE HIVERNALE PLUS EFFICACE

Système d’information complet – des stations météo au logiciel de prédiction – utilisé en hiver pour un traitement des routes adapté et efficace. Il contribue à améliorer la sécurité et à réaliser des économies de maintenance.

ROUTES PLUS SÛRES

Pour maintenir les routes en état d’opération en hiver, il est essentiel d’anticiper les conditions météo à venir. Grâce au module de prédiction météo, la maintenance est orientée vers des endroits spécifiques, en temps voulu et avec des moyens optimaux.

ÉCONOMIES

Centrer la viabilité hivernale sur les données en temps réel des stations météo et du module de prédiction permet de l'optimiser économiquement. Ceci permet en effet de planifier les actions optimales de maintenance et l’utilisation efficace des ressources peut être contrôlé grâce à un indice d’efficacité lié à une analyse financière.

  • Stations météo routières – CrossMet
  • METIS – système d'information de météo routière
  • SSWM – système d'aide aux décisions en viabilité hivernale
  • WMi – analyse de la performance et des coûts de maintenance hivernale

EXEMPLE DE MÉTÉO ROUTIÈRE

Actualités CROSS

unité de contrôle CrossMet V4

Caméra de supervision

  • Surveillance visuelle de l‘état des routes
  • Surveillance visuelle des conditions météo
  • Vision de nuit

Rayonnement solaire – radiations

Unité de contrôle

Armoire électrique d'alimentation

Capteurs de chaussée

  • Température de surface de chaussée
  • Température sous la surface
  • Etat physique de la chaussée
  • Point de gelée
  • Epaisseur de la couche d‘eau
  • Concentration en sel
  • Facteur de glissement

Mesure du vent

  • Vitesse
  • Direction

Conditions atmosphériques

  • Température de l‘air
  • Point de rosée
  • Taux d‘humidité relative de l'air

Précipitations et visibilité

  • Type de précipitations
  • Intensité et quantité de précipitations
  • Visibilité

unité de contrôle CrossMet V4

Unité de contrôle pour station de météorologie routière – enregistreur de données intelligent – plate-forme ouverte pour la connexion de capteurs et le traitement de données.

CrossMet = Plate-forme ouverte indépendante des technologies de mesures météorologiques

  • Unité de contrôle compatible avec les capteurs de différents fabricants
  • Mise à jour du logiciel localement ou à distance
  • Diagnostic facile du statut de l’enregistreur de données grâce à des diodes LED
  • Communication avec GSM/GPRS, RS 232/485, TCP/IP, lignes spéciales d’urgence (SOS), Wi-Fi, radio ou fibre optique
  • Adaptation du format des données transmises à des applications spécifiques (par ex: panneaux à messages variables)
  • Options d’alimentation – éclairage public, panneaux solaires, éolienne ou pile à combustible autonome
unité de contrôle CrossMet V4

Capteurs compatibles

  • Température de l‘air, humidité, point de rosée
  • Précipitations
  • Visibilité et type de précipitation
  • Conditions de chaussée
  • Vent – vitesse et direction
  • Caméra de surveillance avec vision de nuit
  • Caméra météorologique (2D Road)

SOLUTIONS LOGICIELLES

Les produits logiciels CROSS forment un ensemble complet pour l’aide à la maintenance des routes en hiver, allant de l’aide à la décision pour les interventions locales aux évaluations de la performance et de l’efficacité de l’entretien hivernal.

WMi

SSWM

METIS

CrossMet

SOLUTIONS LOGICIELLES

METIS

METIS est un logiciel de présentation de données et d’informations de météorologie routière, unique dans son genre, se basant sur la situation actuelle et la prédiction de la situation à venir. METIS fournit une vue d’ensemble complète de la météo en temps réel.

La quatrième génération du système METIS apporte de nombreuses nouvelles fonctionnalités. Elle s'appuie en particulier sur une interface cartographique pour l'utilisateur, où il est possible de suivre les conditions en temps réel. Cette interface améliore la perception spatiale des conditions météorologiques. Elle permet aussi d'afficher des panneaux d’information et des vues virtuelles de la présence de nuages et de précipitations en temps réel.

arrow

Stations météo routières

arrow

SSWM

arrow

Modèle de prédiction ALADIN

arrow

Satellite

arrow

Alertes météo

arrow

Radars

arrow

Prédictions pour les instituts hydrométéorolo­giques

arrow

Caméras

Stations météo

Stations météo
  • Liste des stations et des données de mesure
  • Configuration de stations “favorites”
  • Données sous forme de tableaux, de graphiques, d’alertes
  • Historique des données
  • Graphiques de prévision
  • Information générale – type de station, lieu, altitude
  • Images en temps réel avec leur historique

Caméras

Caméras
  • Vue réelle de la route et des conditions actuelles – photos, vidéos
  • Configuration de caméras “favorites”
  • Accès aux historiques de photos
  • Analyse rapide grâce à des vues par heure

Coeur du système METIS

Coeur du système METIS
  • Accès en ligne par navigateur Web
  • Visualisation des données
  • Présentation interactive utilisant des cartes, des images, des animations, des tableaux, des graphes et des textes
  • Architecture ouverte et coopération avec des systèmes tiers
  • Modularité et localisation de la langue
  • Conçu aussi pour tablettes et téléphones intelligents

Carte géographique d'états

Carte géographique d'états
  • Présentation du réseau de stations météo routières et des données mesurées sur un support cartographique avec fonction de zoom
  • Visualisation en couches, fonction couche on/off
  • Images de télédétection de la Terre
  • Changement de vues – alertes, condition de chaussée, température de la chaussée, température de l’air, caméras
  • Fonctions de recherche – station, route, ville

Radar

Radar
  • Images radar (précipitations)
  • Vue satellite des nuages
  • Animations interactives
  • Radar de prédiction météo
Stations météo

METIS pour Android

Le système d'information METIS dans sa version simplifiée peut être consulté par l'intermédiaire de téléphones intelligents et tablettes

  • Données en temps réel des stations météo
  • Vues des stations “favorites”
  • Affichage sur support cartographique
  • Mode de navigation
METIS pour Android
METIS pour Android
METIS pour Android

système d’alerte anticipée

  • Alertes par SMS ou/et email
  • Les alertes sont envoyées en cas de dépassements de seuils prédéfinis ou en cas d'alertes de prévisions météo.

SSWM – SYSTÈME D‘AIDE AUX DÉCISIONS EN VIABILITÉ HIVERNALE

Système complexe de prévision de l‘état de la surface de la chaussée. Recommandations techniques pour la maintenance des routes. Vue graphique des informations sur des supports cartographiques.

Intégré dans le logiciel METIS

PROPRIÉTÉS CLÉS

  • Intégration de toutes les sources d‘informations pertinentes
  • Actualisation des prévisions toutes les heures
  • Prévision pour les 12 (ou 24) heures à venir
  • Prédiction de l‘état des routes – sèches, mouillées, enneigées, avancées neigeuses, gel, verglas
  • Résolution pour chaque tronçon de 1 kilomètre du réseau routier

AVANTAGES PRINCIPAUX DE SSWM

  • Recommandations pour les opérateurs de maintenance des routes
  • Implémentation rapide et facile sur des nouveaux réseaux routiers
  • Facilité d‘intégration de stations météo routières déjà installées
  • Prédictions précises prouvées sur le terrain
  • Intégration directe dans METIS
Système d'aide aux décisions en viabilité hivernale

Système d'aide aux décisions en viabilité hivernale

Système d'aide aux décisions en viabilité hivernale Système d'aide aux décisions en viabilité hivernale
Géodatabase locale Données en temps réel
Cartographie thermique Modèle de prédictions météo
Informations géographiques Stations météo
Informations d‘expertise Données de maintenance
Intensité du trafic Données de véhicules connectés
Construction des routes Intensité du trafic
aide à la décision
augmentation de la sécurité routière
économies matérielles et financières
Météorologie routière

WMi indice de performance de la maintenance hivernale et contrôle des coûts

RIGUEUR DE L'HIVER

  • Mesures des stations météo routières et autres stations climatologiques
  • Surveillance de la température, de l’humidité, des précipitations et chutes de neige, des avancées neigeuses sur la route, du gel et du verglas
  • Standardisé à des découpages de 500 × 500 m
  • Considération des données géographiques (altitude, utilisation des terrains, etc.)

RIGUEUR DE L'HIVER VS. PERFORMANCES DE MAINTENANCE

  • Analyse statistique des relations sur le long terme
  • Indépendant du lieu, du climat et de l’étendue des réseaux routiers de chacun des fournisseurs de services de maintenance
  • Définition de performances standards pour des conditions hivernales spécifiques
  • Détection des déviations par rapport au niveau standard de maintenance
RIGUEUR DE L'HIVER VS. PERFORMANCES DE MAINTENANCE
RIGUEUR DE L'HIVER VS. PERFORMANCES DE MAINTENANCE

PERFORMANCES DE MAINTENANCE HIVERNALE

[km]

  • salage ou sablage
  • utilisation de chasse-neiges
  • Inspections des routes

[h]

  • utilisation de chasse-neiges avec tracteur
  • utilisation de souffleuses à neige

consommation de matières premières

  • sel, sable [t]
  • saumure [l]

DONNÉES ROUTIÈRES GIS

DONNÉES ROUTIÈRES GIS
  • longueur et largeur de la route
  • catégorie des routes en fonction du type de maintenance

INFORMATIONS GÉOGRAPHIQUES

INFORMATIONS GÉOGRAPHIQUES
  • altitude
  • topographie
  • utilisation du terrain

DONNÉES MÉTÉOROLOGIQUES

DONNÉES MÉTÉOROLOGIQUES DONNÉES MÉTÉOROLOGIQUES
  • température de la route
  • température de l'air
  • point de rosée
  • précipitations
arrow arrow arrow arrow
Performances recalculées en hectares de routes entretenuesarrow

STATISTIQUES

Différence entre les performances réelles et les performances attendues

WMi

complet+chasse-neige+salage

arrow
arrow
CONTRÔLE DE PERFORMANCE arrow

FACTURES

  • performances facturées
  • prix à l’unité
  • prix facturé

CONTRÔLE DES FACTURATIONS

analyse financière mensuelle

CONTRÔLE DE PERFORMANCE

hebdomadaire

CONTRÔLE DE PERFORMANCE
arrow

CONTRÔLE DES RAPPORTS

CONTRÔLE D'ADÉQUATION

RIGUEUR DE L'HIVER VS. PERFORMANCES DE MAINTENANCE

Indice d'exigence de la maintenance hivernale

Efficacité de la maintenance hivernale

RÉACTION SUR-ESTIMÉE

Surcoût

MAINTENANCE OPTIMALE

RÉACTION SOUS-ESTIMÉE

Impact sur la sécurité routière

VALIDATION DES DONNÉES

La validation des données météo est cruciale pour le système d‘aide à la décision en viabilité hivernale. La qualité des données et leur accessibilité est essentielle pour une réaction appropriée et immédiate des opérateurs. Elle est tout aussi importante pour tous les systèmes connectés, qui utilisent les données météo pour d‘autres traitements de ces données (par exemple les systèmes de régulation de vitesse par panneaux à messages variables, les modèles de prévision).

De mauvaises décisions peuvent être prises quant à la maintenance hivernale à cause de données non valides ou manquantes. Celles-ci peuvent conduire à un surcoût inutile de la maintenance ou à la négligence de la maintenance avec un impact évident sur la sécurité du trafic.

LA VALIDATION EST INDISPENSABLE POUR 2 RAISONS ESSENTIELLES
Alerter un technicien de la détection de données erronées
Empêcher la transmission de données erronées à l’utilisateur du système
Alerter un technicien de la détection de données erronées

La validation des données est assurée par le logiciel CROSS Pearer. Ce logiciel opère des tâches de contrôle planifiées ou sur demande. Ce logiciel inclut aussi un système sophistiqué d‘alertes pour informer en ligne les services techniques, qui assurent la supervision des technologies en opération.

graf
1

ALARME: Valeur constante

2

AVERTISSEMENT: Oscillation

3

AVERTISSEMENT: Non concordance entre valeurs – état suspect Neige

4

AVERTISSEMENT: Fausses précipitations

5

ERREUR: Dépassement des limites

6

AVERTISSEMENT: Non concordance entre stations – station voisine indique 92 %

Types de contrôle

  • Physique, capteurs et limites météorologiques
  • Concordance entre les valeurs de la station sélectionnée
  • Analyse des évolutions à court et long terme
  • Concordance entre les stations voisines
  • Disponibilité des données des équipements et configuration correcte des équipements

ÉTUDE DE CAS : SURVEILLANCE DU RÉSEAU ROUTIER EN RÉPUBLIQUE TCHÈQUE

L’installation de stations météo routières en République Tchèque a commencé dans le milieu des années 90. A l’heure actuelle, le réseau routier est équipé de plus de 500 stations météo routières. Parmi celles-ci, 250 stations sont des stations CrossMet. Les données des stations d’autres fabricants sont également intégrées par CROSS via le logiciel METIS. Le nombre total de stations est en croissance constante.

Le réseau de stations météo permet actuellement la surveillance d'environ 56,000 km de routes à travers la République Tchèque et de nombreuses villes telles que la capitale Prague. Le logiciel METIS et les modules associés (SSWM, WMi) sont utilisés par les gestionnaires nationaux des autoroutes et routes nationales, par la Direction des Routes et Autoroutes de République Tchèque, par de nombreuses autres institutions régionales et urbaines, et par des entreprises privées (par exemple les entreprises chargées de la maintenance). Actuellement, le système est utilisé par plus de 900 utilisateurs professionels.

ÉTUDE DE CAS : SURVEILLANCE DU RÉSEAU ROUTIER EN RÉPUBLIQUE TCHÈQUE ÉTUDE DE CAS : SURVEILLANCE DU RÉSEAU ROUTIER EN RÉPUBLIQUE TCHÈQUE

Stations météo routières

Régions avec SSWM

Prague
Brno
Ostrava
maps

CROSS References

Popis reference
Europa Czech Republic

More than 350 weather stations on the roads METIS – National road weather Information and support system Connected with VMS a road info panels Significant improvement in efficiency of winter maintenance Decreased costs and increased safety on the roads

More than 350 weather stations on the roads METIS – National road weather Information and support system Connected with VMS a road info panels Significant improvement in efficiency of winter maintenance Decreased costs and increased safety on the roads | Czech Republic
Popis reference
Europa Bulgaria

Pilot network of road weather stations Motorways and I. class roads Project of national road weather system

Pilot network of road weather stations Motorways and I. class roads Project of national road weather system | Bulgaria
Popis reference
Europa Sweden

100 road weather stations in METIS system Full support of forecasting module Connected with VMS a road info panels

100 road weather stations in METIS system Full support of forecasting module Connected with VMS a road info panels | Sweden
Popis reference
Europa Czech Republic Šance

New non-intrusive road sensor 2DRoad Detailed overview of road surface and temperature

New non-intrusive road sensor 2DRoad Detailed overview of road surface and temperature | Czech Republic
Voulez-vous être informés des actualités CROSS? Abonnez-vous à notre newsletter.