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CROSS bg ilustration
Logiciel CrossCount
Module BTTT
Module BTTT

Temps de parcours

TRAFIC INTELLIGENT

VILLE INTELLIGENTE

Module BTTT

Le module BTTT est un détecteur de trafic Bluetooth pour l’évaluation de temps de parcours et l'étude des flux de circulation.

  • Estimation de temps de parcours
  • Estimation de la vitesse moyenne
  • Analyse des flux de circulation sur le réseau routier intra- et extra-urbain
  • Détection d’accidents et de ralentissements
  • Identification du sens de circulation
  • Détection de véhicules lents ou arrêtés

EXEMPLE DE SYSTEME CROSS – COMPTAGE ET CLASSIFICATION DE VEHICULES

Comment ça fonctionne

La solution est basée sur le recueil et l'analyse d’adresses MAC anonymes uniques provenant de détecteurs Bluetooth placés sur le bord de la route.

Les cas particuliers sont traités par des filtres du logiciel (véhicules arrêtés, ralentissements, ou autres cas similaires)

Comment ça fonctionne Comment ça fonctionne Comment ça fonctionne Comment ça fonctionne Comment ça fonctionne Comment ça fonctionne Comment ça fonctionne
Le module BTTT est un module complémentaire de CrossCount.

LOGICIEL

Le logiciel en version standard ou complété par les modules de calcul de temps de parcours et de saturation du trafic est disponible par l'intermédiaire de la plate-forme Invipo.

LOGICIEL

Information relative au temps de parcours

  • Vitesse moyenne
  • Prédiction basée sur les données historiques de temps de parcours
  • Itinéraires alternatifs
  • Information précise et en temps réel sur les temps de parcours
LOGICIEL

Etude des déplacements origine-destination

  • Visualisation des flux de circulation en fonction des horaires
  • Données précises pour l'ingénierie de trafic
  • Control adaptatif des feux de circulation

Applications

  • Web
  • Applications mobiles
  • Interface RDS – Remote Desktop Services
  • Panneaux à messages variables PMV
  • Systèmes de navigation GPS
LOGICIEL
LOGICIEL
gradient

ÉTUDE DE CAS: MODERNISATION DE L'AUTOROUTE D1

L’objectif du projet est d’informer les usagers du retard causé par les travaux en cours sur l’artère principale de circulation en République Tchèque – l’autoroute D1.

L’autoroute arrivant en fin de vie, la Direction des Routes et Autoroutes a décidé de moderniser complétement la partie la plus ancienne, un tronçon de 200 km. Les travaux ont commencé en 2013. Grâce au module BTTT, il est possible de connaître le temps de parcours sur un trajet défini.

Les données reçues sont affichées sur le portail Web conçu pour les usagers (www.uzavery-d1.cz). Sur cette page Web, il est possible d’accèder aux données historiques des retards induits par les travaux. Les données sont collectées à partir de 35.000 véhicules passant par l’autoroute tous les jours (il a été établi qu’environ 40% des véhicules circulant sur l’autoroute D1 possèdent un équipement Bluetooth à bord).

L’avantage du système est la réaction instantanée aux problèmes éventuels et ralentissements car ils sont rendus publics immédiatement et automatiquement.

ÉTUDE DE CAS: MODERNISATION DE L'AUTOROUTE D1 ÉTUDE DE CAS: MODERNISATION DE L'AUTOROUTE D1

CROSS References

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Europa Bulgaria

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